Actueel in Opperdoes

De provincie Noord-Holland wil de verkeersveiligheid verbeteren op de N240, tussen de rotonde bij de Almereweg en de aansluiting op de N239. Dit gedeelte is groenomlijnd aangegeven op de kaart

Deze weg is belangrijk voor de bereikbaarheid van West-Friesland en de verbinding met de A7. De provincie neemt maatregelen om het kruispunt van de N240 met de N239 veiliger te maken. Ook wordt de fietsoversteek bij het Opperdoezerpad verbeterd.

Daarnaast wil de provincie landbouwverkeer zoveel mogelijk uit de dorpen Opperdoes, Twisk en Medemblik halen. Landbouwvoertuigen die sneller kunnen rijden dan 25 kilometer per uur krijgen daarom een plek op de N240.

Aanpassing N240 in 2028/29 voor landbouwverkeer 

Op dit moment mogen landbouwvoertuigen niet op dit deel van de N240 rijden. Daarom moeten zij via de dorpen rijden. Dit zorgt voor overlast en soms onveilige situaties. De provincie heeft verschillende oplossingen onderzocht.

Eerst is gekeken naar een parallelweg naast de N240, zoals op andere delen van deze weg. Daarmee zou landbouwverkeer gescheiden blijven van het overige verkeer. Deze oplossing bleek moeilijk uitvoerbaar. Er is weinig ruimte en er liggen veel kabels en leidingen in de grond. Verleggen daarvan kost veel tijd en geld, en zorgt voor extra overlast.

In de afgelopen jaren zijn de regels veranderd. Landbouwvoertuigen mogen vaker op N-wegen rijden, omdat ze sneller kunnen rijden en een kenteken hebben. Daarom kiest de provincie nu voor een andere oplossing: een weg met een rijbaanscheiding (middenberm).  Landbouwverkeer kan dan gebruikmaken van de N240 en een deel van de N239 (tot aan de rotonde met de Almersdorperweg).

Deze oplossing heeft meerdere voordelen:

• Het maakt de weg veiliger, omdat inhalen niet meer mogelijk is

• Landbouwverkeer krijgt een logische en veilige route

• Hierdoor rijdt er minder verkeer door de dorpen

• De oplossing is sneller te realiseren en geeft minder overlast

• De aanpassing past beter binnen de beschikbare ruimte

  Onderzoek

  Begin 2026 is een voorkeursoplossing gekozen. Deze werkt de provincie nu verder uit tot een ontwerp. Onder andere wordt onderzocht:

  • De inrichting van de weg met een middenberm
  • De kruising N240–N239
  • De oversteek bij het Opperdoezerpad
  • De kruising met de museumstoomtram
  • Mogelijke aanpassingen aan kabels en leidingen

  De provincie verwacht het ontwerp na de zomer van 2026 te kunnen delen.

  Globale planning

  • Nu tot begin 2028: uitwerken ontwerp
  • Begin 2028: aanbesteding
  • Start uitvoering: 2028–2029

  Het project duurt langer dan eerder gedacht. Dat komt door de beperkte ruimte en de aanwezigheid van kabels, leidingen en bestaande infrastructuur.

  <---Home